Военное дело. Страница 12

Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах. Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Роль чекистов в истории России.   Истина в том что чекисты и аморальный мир который управляет обманутой и опустившейся Россией в последние 100 лет начиная с октября 1917 года является преступным миром. И вы имеете дело с преступниками. Карательный аппарат государства изначально является преступной машиной. Любой служащий МВД, ФСБ, национальной гвардии, полицейско-судебно-прокурорской и  административной власти власти является преступником, карателем по отношению к патриотам страны Вы всегда имеете дело с преступником, с преступниками. Какой бы демагогией не прикрывалась эта кадровая карательная машина, какие бы усилия не прилагала власть обманывая население, сделать из карателя МВД и чекиста-гестаповца утвердителя норм права невозможно, потому что это преступник и каратель по положению так как государство антинационально и управляется из за рубежа.   Что такое фиктивность государственной власти России видно из следующего: Антон Андреевич Алиханов (губернатор Калининградской области, ноябрь 2016)родился 17 сентября 1986 года в городе Сухуми (ныне — Сухум) Абхазской АССР. Его трудовой стаж составляет шесть лет, нахцмен. То что это подставное лицо видно из его биографии, он не представляет интересы Калининграда и ничего не имеет общего с ним. Его "губернаторство" показывает марионеточный характер государства и фиктивность государственной власти где и президент является таким же поставленным лицом. Выращивают этого кабанчика фактические хозяева России, страна управляется из за рубежа. Уж не будущего ли "очередного президента" готовят, - что-то вроде Медведева?.. До этого в Калининграде уже был такой же "губернатор" из хабзайки (профтехучилища, все его образование) окончивший двухгодичные юридические курсы и ставший кандидатом наук - Цуканов. Понятно почему марионетку Алиханова засунули в Калининград: к предстоящему чемпионату мира по футболу: раскручивают, выращивают кабанчика. Нам нужно восстанавливать национальное управление страной. У нас нет национальных судов, национальной полиции, национальной прокуратуры, представительской власти.    Если говорить о двух главных криминальных структурах общества то это, безусловно, ФСБ и прокуратура.  Усилия властей по созданию имиджа добропорядочного общества разбиваются террором против патриотов нашей родины и убийствами патриотов России. Попробуйте быть честным человеком и вы окажетесь в могиле.

После гражданской войны правительство САСШ потеряло всякий интерес к броненосцам, и эту область кораблестроения на долгие годы предали забвению. Лишь на консервацию мониторного флота продолжали выделяться деньги. В результате многие ветераны гражданской войны дослужили до войны с Испанией. Победив южан и вновь объединившись, американцы принялись осваивать западные территории и купили в 1867 г. у России Аляску. Но для захвата новых территорий на морских просторах, а главное, для их последующего сохранения за собой, требовалось построить мощный флот.

История истребителя Р-51 «Мустанг» началась в 1940 году. Британская закупочная комиссия (Britsh Purchasing Commision – ВРС) вела переговоры с фирмой Норт Америкэн Авиэйшен (NAA) о лицензионном производстве истребителей Р-40 для ВВС Великобритании (RAF). Но представители NAA предложили ВРС создать новый истребитель по собственному проекту фирмы. До этого Норт Америкэн строила только учебные самолёты, и ВРС с большой неохотой согласились рассмотреть их предложение. В январе 1940 года «Датч» Киндельбергер и Ли Этвуд, президент и вице-президент Норт Америкэн, предложили построить для RAF 320 истребителей, получивших фирменное обозначение NA-73. Самолёт должен был быть оснащён мотором фирмы Аллисон, стоить не более 40 000 долларов за штуку и иметь вооружение в соответствии с требованиями британцев. Это предложение было принято ВРС 10 апреля 1940 года – дата, которую принято считать началом истории «Мустанга». Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, собранные схемы на разворотах, подписи к иллюстрациям текстом.