Жанры книг

Военное дело. Страница 24

Сортировать как: по популярности

Легкий танк M41 - Никольский Михаил
Легкий танк M41
В 1944 году на вооружение армии США начал поступать легкий танк М24 «Чаффи». Однако уже первые бои показали, что ни по вооружению, ни по бронированию «Чаффи» не может тягаться с немецкими средними танками. После окончания Второй мировой войны и последовавшим вскоре охлаждением отношений между бывшими союзниками американцы здраво рассудили, что «Чаффи» вряд ли сможет справиться и с советскими танками. Поэтому в 1946 году был дан старт проектированию нового легкого танка, в конструкции которого был бы учтен опыт Второй мировой войны. Предполагалось создание семейства из трех танков — легкого, среднего и тяжелого — с близкими конструктивно-компоновочными решениями и внешним видом. Все три машины позднее были реализованы в металле; легкий получил известность как М41, средний — М47 и тяжелый — М103.
СМЕРШ. Без легенд и мифов - Лузан Николай
СМЕРШ. Без легенд и мифов
Вниманию читателей предлагается новая книга Николая Лузана, ветерана органов безопасности, лауреата многих литературных премий. В 13 художественно-документальных очерках и рассказах освещена деятельность отечественной военной контрразведки Смерш с апреля 1943-го по 1946 год. В книге использован богатый фактический материал из центрального архива ФСБ РФ.
Боевые машины мира, 2015 № 31 САУ GCT 155-mm - Коллектив авторов
Боевые машины мира, 2015 № 31 САУ GCT 155-mm
Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен французской САУ GCT 155-mm.
Линейные крейсера Англии. Часть II - Мужеников Валерий Борисович
Линейные крейсера Англии. Часть II
“Цесаревич” Часть II. Линейный корабль. 1906-1925 гг. - Мельников Рафаил Михайлович
“Цесаревич” Часть II. Линейный корабль. 1906-1925 гг.
«Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны) 2000/5 - Федосеев Семен Леонидович
«Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны) 2000/5
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» 15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые. Теперь эта дьявольская машина принадлежит нам и только нам". Впрочем, очень скоро на авторство в создании танка начали претендовать и другие страны, а в 1919 году вопросом о приоритете уже занималась специально утвержденная королем комиссия британского парламента. Она установила, что создателями танка все-таки являлись англичане.  
Боги войны. «Артиллеристы, Сталин дал приказ!» - Широкорад Александр Борисович
Боги войны. «Артиллеристы, Сталин дал приказ!»
От Лубянки до Кремля - Величко Валерий Николаевич
От Лубянки до Кремля
Штурмовики и истребители-бомбардировщики - Ильин Владимир Леонидович
Штурмовики и истребители-бомбардировщики
В книге «Штурмовики и истребители-бомбардировщики» представлена информация об основных самолетах данных классов, созданных в 1950-1990-е годы. К сожалению, объем издания не позволил включить в нее информацию о современных многофункциональных истребителях. Отдельно будет рассказано и о штурмовиках военно-морского флота (исключение сделано лишь для американских самолетов А-4 и А-7, в значительной степени сделавших свою «карьеру» как «сухопутные» штурмовики). В книге В.Е. Ильина и И.В. Кудишина «Военно-транспортные самолеты» предполагается описать и самолеты огневой поддержки тип «Ганшип». Часть истребителей-бомбардировщиков (F-100, F-111, «Хантер», МиГ-17 и другие) была достаточно подробно описана в книгах «Истребители» и «Бомбардировщики» В.Е. Ильина и М.А. Левина, поэтому, во избежание повторов, они не попали в данное издание.
История Авиации 2004 04 - Журнал История авиации
История Авиации 2004 04
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Американские «аллигаторы». Гусеничные десантные машины LVT - Федосеев Семен Леонидович
Американские «аллигаторы». Гусеничные десантные машины LVT
За годы Второй мировой войны вооруженные силы США провели на различных театрах военных действий 20 оперативных и более 300 тактических морских десантных операций. И армия, и Корпус морской пехоты применяли в этих действиях плавающие гусеничные десантные машины LVT. За годы войны было выпущено более 18,5 тысячи машин этого семейства. Кроме высадки с кораблей и снабжения морских десантов, они использовались при форсировании различных водных преград, для разведки, огневой поддержки десанта, эвакуации раненых. Их роль высоко оценивалась рядом американских командиров и военных историков. «Без этих машин наши десантные операции на острова Тихого океана были бы невозможны», — так категорично отозвался о семействе LVT американский генерал Холланд Смит, один из создателей «амфибийной доктрины» Корпуса морской пехоты США. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
К-96: легенда продолжается - Тесёмников Кирилл
К-96: легенда продолжается
Популярность его была столь велика, что он распространился по всем населённым континентам за исключением, быть может, Австралии.